日産GT-R | サヴィーニ鍛造SV39 | サヴィーニホイール

日産GT-Rは万能の獣であり、世界最高のスポーツカーのいくつかを凌駕する能力を備えており、価格はその価格の約数分の6です。 日本のスーパーカーは、ボンネットの下にツインターボV2010エンジンを搭載し、目を引くエクステリアデザインの手がかりを備えています。 この特定のXNUMXGT-Rは、内部と外部の両方で多くの変更の恩恵を受けています。 WALDブラックバイソンのボディキットは、アグレッシブな美貌を提供し、フロントとリアのバンパーとサイドスカートを含み、SEIBONカーボンファイバーフードとカーボンルーフは、他のGT-Rとは異なります。 追加の外装の変更には、JLモーターのサイドカーボンファイバースキッドプレートに加えて、ABflugリアカーボンファイバーディフューザー、APRカーボンGTウィング、サイドミラーカバーが含まれます。 激しいスタンスは、日本のACC Air Runner、Inc。によるG DRIVECoiloverのサスペンションによるものです。

ストック、2010GT-Rは60mphで最高になる前に3.3秒で静止から193mphになります、しかしAmuse Tuned ECUの追加は馬力を解き放ちます、一方GT HAUSMeisterscahft排気とFujitsuboArQrayMid配管は攻撃的なうなり声。 ストッピングパワーは、8ピストン405mmフロントローターと4ピストン355mmリアローターを備えたロトラビッグブレーキキットのおかげです。 内側のBRIDEシートはスポーティな印象を与えます。

フォージドSV39×21フロントホイールと9.5×21リアホイールの白い仕上げの新しいセットがなければ、ライドは完了しません。ミシュランパイロットスポーツ11 / 265R35フロントと21 / 305R30リアラバーで包まれました。

 

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